Η ανακοίνωση του Δημήτρη Διαμαντίδη, Γραμματέα Τομέα Ναυτιλίας ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής για την απόφαση της Κυβέρνησης να αναθέσει στο ΤΑΙΠΕΔ τις αρμοδιότητες της «Αρχής Σχεδιασμού» για τα λιμάνια Μυτιλήνης, Χαλκίδας και Κύμης επισημαίνει σωστά ότι «Τα δε κίνητρα της επιλογής παραμένουν ακατανόητα, καθώς το μόνο έργο που έχει να επιδείξει το ΤΑΙΠΕΔ από τη δημιουργία του μέχρι σήμερα είναι να ιδιωτικοποιήσει με τις ευλογίες του ΣΥΡΙΖΑ τις «αρχές σχεδιασμού» σε Πειραιά, Θεσσαλονίκη, και λίγες ημέρες πριν, με τις ευλογίες της ΝΔ, να ιδιωτικοποιήσει την «αρχή σχεδιασμού» στην Ηγουμενίτσα.» Σε ότι αφορά τα δύο λιμάνια της Εύβοιας τα κίνητρα είναι ακόμη περισσότερο ακατανόητα, όταν η Απόφαση του Υπουργού κ. Πλακιωτάκη 3000.0/19299/15.3.2023 είναι γενική και αφηρημένη. Η Αρχή Σχεδιασμού κατά το άρθρο 159 του Ν. 4635/2019 ήταν η Αρχή Διοίκησης των λιμένων πλην εκείνων που είχαν ανατεθεί στο ΤΑΙΠΕΔ. Τροποποιήθηκε όμως με τον Ν. 4938/2022 και έτσι μπορούν να προστεθούν στο ΤΑΙΠΕΔ και άλλοι λιμένες. Τι είναι η Αρχή Σχεδιασμού; Η δημόσια αρχή που προβαίνει στην εκπόνηση σχεδίου ή προγράμματος (περ. ζ του άρθρου 2 της της κοινής υπουργικής απόφασης ΥΠΕΧΩΔΕ/ΕΥΠΕ/ οικ. 107017 (Β` 1225/2006)). Ποιο είναι το πεδίο εφαρμογής του Σχεδιασμού; Κατά το άρθρο 3 της ανωτέρω ΚΥΑ «Η Στρατηγική Περιβαλλοντική Εκτίμηση (Σ.Π.Ε.) πραγματοποιείται πριν από την έγκριση ενός σχεδίου ή προγράμματος ή την έναρξη της σχετικής νομοθετικής διαδικασίας, με την επιφύλαξη της παραγράφου 2, για σχέδια ή προγράμματα εθνικού, περιφερειακού, νομαρχιακού ή τοπικού χαρακτήρα τα οποία ενδέχεται να έχουν σημαντικές επιπτώσεις στο περιβάλλον και ειδικότερα: